تحطم طيران الهند بوينج 787 Dreamliner ، وفقط شخص واحد نجا من أسوأ كارثة جوية منذ سنوات
في يوم الخميس ، كان من المقرر أن يطير طائرة Air India Boeing 787 Dreamliner التي تحمل 242 شخصًا إلى لندن بعد ثوانٍ قليلة بعد أن انطلق في مدينة أحمد آباد الهندية الغربية ، مما أسفر عن مقتل جميع الطائرات تقريبًا ، ونجا راكبًا واحدًا فقط. لم يكن هذا الحادث هو أول حادث تحطم طائرة Boeing 787 Dreamliner منذ أن تم وضعه في الخدمات التجارية ، ولكن أيضًا واحدة من أكثر كوارث الطيران دموية في العالم في السنوات الأخيرة.
Boeing 787 Dreamliner: نموذج لمسافات طويلة يحظى بشعبية بين شركات الطيران
النموذج المعني هو Boeing 787-8 Dreamliner. تم تصميم هذه الطائرات المتوسطة والكبيرة للركاب مزدوج القناة خصيصًا للطرق المتوسطة والطويلة والمعروفة بكفاءتها العالية والراحة في الركوب. وفقًا للمعلومات الواردة من شركة Aviation Data Cirium ، طارت الطائرة لأول مرة في ديسمبر 2013 وتم تسليمها إلى Air India في يناير 2014. في وقت وقوع الحادث ، كان لدى Air India 34 أسطول Dreamliner وتتوقع شراء 20 طائرة أخرى على الأقل لتوسيع الطرق الدولية وتجديد الأسطول.
يوجد حاليًا أكثر من 1100 Dreamliners في الخدمة في جميع أنحاء العالم.
ماذا حدث في الحادث؟
وفقًا للمعلومات الأولية من Flightradar24 ، فقدت الرحلة إشارة لها أقل من دقيقة بعد أن خرجت من مطار Sardar Vallabhai Patel الدولي في أحمداباد في الساعة 1:38 مساءً بالتوقيت المحلي.
ارتفعت الطائرة إلى 625 قدمًا فقط بحد أقصى ، والتي كانت بطيئة بشكل غير عادي في الارتفاع مقارنة بما يبلغ ارتفاعه حوالي 200 قدم. أفاد الشهود ووسائل الإعلام أن الطائرة تحطمت في منطقة سكنية ، مما تسبب في كرات نارية ضخمة وخسائر أرضية. لم تعلن السلطات بعد عن عدد محدد من الخسائر الأرضية.
ليس من المؤكد بعدلماذا فشلت الطائرة في الصعود بشكل طبيعي؟ كانت أسباب حوادث الهواء ممكنًا دائمًا لتغطية عوامل متعددة مثل الفشل الميكانيكي ، وإضرابات الطيور ، والأخطاء التجريبية.
اتجاه التحقيق: الصندوق الأسود وسجلات الطيران والظروف المناخية
بدأ المحققون في البحث عن “الصناديق السوداء” في حطام الطائرة ، أي مسجل صوت قمرة القيادة ومسجل بيانات الطيران ، والذي سيكشف عن المواقف المحددة التي حدثت أثناء الرحلة. سيقوم التحقيق أيضًا بدراسة سجلات صيانة الطائرة ، وتفاصيل التشغيل التجريبية ، ووحدات الجناح ومواقف الشرائح ، وظروف الأرصاد الجوية (في ذلك الوقت كانت درجة الحرارة تصل إلى 38 درجة مئوية) ، والتدريب التجريبي والراحة.
بالإضافة إلى ذلك ، سيشير التحقيق أيضًا إلى الشاشات أثناء إقلاع الطائرة لتصوير مقاطع الفيديو مع الجمهور لإعادة بناء الحادث.
وفقًا للممارسة الدولية ، فإن مثل هذه التحقيقات تقودها بلد الحوادث بالهند ، ويساعدها الشركة المصنعة للطائرات Boeing ، ومورد المحرك GE Aerospace والمجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB).
Dreamliner هل تشكك الصفات السابقة؟
على الرغم من أن Dreamliner واجهت مشاكل في الجودة والتصنيع في الماضي ، لا يوجد حاليًا أي دليل على أن الحادث يرتبط به. وقال جيف جوزيتي المحقق المتقاعد في الولايات المتحدة NTSB ، إنه من غير المرجح أن تكون الملاحظات الأولية مرتبطة بعيوب الإنتاج.
وقال جوزيتي: “كانت هذه الطائرة في الخدمة لأكثر من عشر سنوات ، وإذا كان هناك أي عيوب تصنيع ، فيجب اكتشافها”. وأضاف أنه من السابق لأوانه التكهن بأن سبب الحادث متوقع ، لكن “من المثير للقلق بالفعل أن الطائرة يمكن أن تترك الأرض بسلاسة ولكن لا يمكنها الاستمرار في التسلق”.
أوقف Dreamliner الرحلات الجوية مؤقتًا في عام 2013 بسبب خطر حريق بطارية الليثيوم ، كما تم تعليق التسليم لمدة عام واحد من عام 2021 بسبب عدم الامتثال للوائح. في عام 2024 ، اتهمت المخبرين الداخليين أيضًا بوينغ بالتسوية على القوة الهيكلية لزيادة الإنتاج ، لكن الشركة نفت هذه الادعاءات.
تعرض بوينج مرة أخرى: أزمة الثقة في فايان؟
تلتزم كيلي أورتبرغ ، الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ ، باستعادة صورة الشركة التي تضررت من الفضائح الأمنية والتصنيع منذ توليها منصبه في أغسطس 2024. ومع ذلك ، بالإضافة إلى تحطم دريملينر ، فإن سلسلة بوينج 737 ماكس عانت أيضًا من اثنين من حوادث الهواء المميتة والباب في السنوات الخمس الماضية ، مما تسبب في ضربة مستمرة لسمعة الشركة.
ومع ذلك ، تعتقد الوكالة التحليلية Wolfe Research أن الحادث له تأثير مالي محدود على بوينج. “في الوقت الحاضر ، يكون التأثير على الإنتاج والطلب على الطلب ضئيلًا ، وما لم يتم التحقيق في مشكلة جهازية واضحة ، فستكون فقط إحباطًا على المدى القصير.”
لدى Boeing حاليًا حوالي 900 Dreamliners بناءً على أوامر. على الرغم من أن هذا الحادث أضاف ظلًا على العلامة التجارية للشركة ، إلا أن شركات الطيران ستجد صعوبة في التحول إلى الموردين الآخرين على المدى القصير لأن فترة انتظار توصيل الطائرات غالباً ما تكون عدة سنوات.
تحذير المخاطر
استثمارات العملة المشفرة محفوفة بالمخاطر للغاية ، وقد تتقلب أسعارها بشكل كبير وقد تفقد كل مديرك. يرجى تقييم المخاطر بحذر.
