وفقًا لـ Complete Foreign Telegraph ، تفكر شركة الشحن المتوسطية (MSC) ، وهي شركة تابعة لعائلة Aponte العملاقة لشحن الشحن الإيطالي ، في فصل ميناء بنما عن الصفقة المعروضة للبيع في موانئ نهر اليانغتسي هاتشيسون. لقد ضغطت الصين على CK Hutchison من Li Ka-Shing للبيع إلى الاتحاد الذي تم ربط BlackRock بهميناء بنما، نقل التقرير عن أشخاص مطلعين على الأمر ، يكشف أن العملاق الإيطالي جيانلويجي أبونتي ، الذي يسيطر على شحن البحر الأبيض المتوسط ، وابنه دييغو أبونتي ، ناقشوا ويفكروا في الترويج لمعاملات الموانئ في الغالب على محطات في 41 منفذًا جديدًا على مفاوضات جديدة. إذا تم إنشاء المفاوضات الجديدة ، فسيظل BlackRock يتولى ميناء قناة بنما ويمتلك أسهم مشتركة مع عائلة Aponte.
الاتفاقية الجديدة الحصرية لبنما ميناء ستمنح حصة بلاك روك 51 ٪
TIL (Terminal Investment Ltd) لعائلة Aponte الإيطالية هي المشتري الرئيسي لهذه الصفقة. بعد الانتهاء من معاملة المنفذ ، سيكون لها جميع المنافذ المملوكة بالكامل خارج بنما. معاملات ميناء قناة بنما ، والتي قُلبت من قبل الصين ، في مفاوضات حصرية. يتم صياغة معاملة مجموعة نهر Yangtze Hutchison التي تبيع الميناء وسيتم بيع اتفاقية حصرية جديدة بشكل منفصل. يقال إنه قد يتأخر لمدة تصل إلى عام واحد.
إذا تم الانتهاء من معاملة منفذ بنما ، فإن TIL ، مشغل الموانئ الحالي لعائلة Aponte ، سيحصل على 49 ٪ من أسهم Panama Ports of Cheung Kong Hutchison Group ، وسيحصل شركاء البنية التحتية العالمية في BlackRock ، على 51 ٪ من الأسهم.
حالة معاملات منفذ بنما التي تم جرها مرارًا وتكرارًا
عندما تولى الرئيس ترامب منصبه في اليوم الأول من رأس السنة القمرية ، قال إنه يريد استعادة قناة بنما. ثم أعلن نهر Yangtze Hutchison أنه سيبيع الميناء. أعاد مكتب هونغ كونغ وماكاو طبع انتقاد لي كا تشيينغ من قبل وسائل الإعلام الرئيسية ، مما أثار تكهنات من العالم الخارجي ما إذا كانت الصين غير راضية للغاية عن الصفقة. أكدت متحدثة باسم وزارة الخارجية في هونغ كونغ وسلطات هونغ كونغ مرارًا وتكرارًا أنه سيتم التعامل مع المعاملة وفقًا للقانون. أكدت إدارة الدولة لتنظيم السوق لاحقًا أنها تقوم بمراجعة قضية معاملة Cheung Kong Hutchison وفقًا للقانون. خططت مجموعة Cheung Kong Hutchison في الأصل للتوقيع على وثيقة الاتفاقية النهائية في 2 أبريل ، لكنها لم تكتمل حتى الآن.
تصبح قضية معاملات ميناء ميناء بنما أمرًا لا بد منه بالنسبة للحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين
في الحقيقةميناء بنمالا يمثل سوى 4 ٪ من إجمالي المعاملات ، مما يدل على أن هذا الاستحواذ هو أكثر من المصالح التجارية أكثر من المصالح التجارية. من المتوقع أن يحصل Li Ka-Shing ، مؤسس Cheung Kong Hutchison ، على أكثر من 19 مليار دولار نقدًا على الأقل بعد اكتمال المعاملة. يواجه Hutchison Cheung انتقادات قوية من الصين لقراره ببيع معظم أعمالها البالغة 22.8 مليار دولار إلى BlackRock. نظرًا لأن BlackRock يمثل قوة Chaebol الأمريكية ، فإن Hutchison Cheung لا بد أن تقلل من شأن رأس مالها الأمريكي. يصادف أن يكون ميناء بنما قناة ممر مائي مهم للصين لفتح مبادرة الحزام والطرق ، مما يجعل هذه الصفقة التجارية العادية على ما يبدو قلعة للحرب التجارية بين الولايات المتحدة الصينية وتصبح حساسة سياسيًا للغاية.
تحذير المخاطر
استثمارات العملة المشفرة محفوفة بالمخاطر للغاية ، وقد تتقلب أسعارها بشكل كبير وقد تفقد كل مديرك. يرجى تقييم المخاطر بحذر.
-
-
-
-
