هزم رجل الشحن الإيطالي أبونتي BlackRock وأمسك برياضة تداول ميناء Li Ka-Shing | سلسلة أخبار Abmedia

أعلنت لي كا شيينغ أغنى رجل في هونغ كونغ في 4 مارس أنها ستبيع 43 مرافق موانئ في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك حصة مسيطرة في ميناء بنما ، والتي من المتوقع أن تزيد من 19 مليار دولار أمريكي. لكن سرعان ما انخرطت الصفقة في النزاعات السياسية والجيوسياسية لأن القضية التي تنطوي على تمويل لنا ، والميناءان بجوار قناة بنما لهما قيمة استراتيجية ، والتي عارضتها الحكومة الصينية بشدة.

في وقت لاحق ، كانت عائلة Aponte ، واحدة من أسر الشحن الكبرى في العالم ، تستعد أيضًا للتدخل في قضية المعاملات. وشملت الأطراف المقابلة أيضًا عملاق الاستثمار الأمريكي Blackrock والصندوق الوطني للسيادة في سنغافورة ، وأخيراً استولت على هيمنة المعاملة.

يتم التحكم في هيمنة المعاملات من قبل aponte في إيطاليا ، وتصبح أكبر فائز في العام

وفقبلومبرجوفقًا للتقارير ، تحولت هيمنة المعاملات إلى الأعمال العائلية لشركة Gianluigi Aponte العملاق العائلي ، وستحصل Terminal Investment Ltd (TIL) على ملكية 100 ٪ من جميع الموانئ باستثناء بنما.

سيتم استثمار الولايات المتحدة في بنما في بنما بشكل مشترك في BlackRock وشركاء البنية التحتية العالمية (GIP) ، بما في ذلك:

• يمتلك GIP 51 ٪ من الأسهم

• TIL يحمل 49 ٪ المتبقية

يمثل هذان المنفذان حوالي 4 ٪ من إجمالي قيمة المعاملة ، ولكن نظرًا لأن قناة بنما موجودة على طريق استراتيجي ، فإنها لا تزال تجذب اهتمامًا كبيرًا من جميع الأطراف.

تضع الصين الضغط ، والرقابة في بنما ، وصراعات الولايات المتحدة الصينية بشدة

نظرًا لأن الصفقة تتضمن أموالنا وأصول الموانئ في جميع أنحاء العالم ، فإن الحكومة الصينية تعرض الضغط على Li Ka-Shing لإلغاء البيع ، لكن Li Ka-Shing لم يترك.

من ناحية أخرى ، اتهمت المراجع العام في بنما رئيس إدارة بنما بسوء السلوك ، لكن رئيس إدارة بنما نفى جميع التهم.

يبدو أن BlackRock يؤدي ، لكن عائلة Aponte في السلطة وراءها.

على الرغم من الإعلان عن المعاملة في أوائل مارس ، إلا أن العالم الخارجي يعتقد أن هذه خطوة مشتركة بين Blackrock و Aponte ، يبدو الآن أن الهيمنة الفعلية تسيطر عليها عائلة Aponte. وتشمل الأسباب الرئيسية:

حاليًا ، يشمل هيكل المساهمين في TIL أيضًا سنغافورة GIC و BlackRock. يحمل الاثنان ما مجموعه 30 ٪ من الأسهم ، ولكن ليس لهما هيمنة في قرار المعاملة الكلي.

ملتزمون بالحفاظ على العمليات الحالية وعدم التمييز ضد شركات الشحن

وتفيد التقارير أن المستحوذ وعد:

كان من المقرر أصلاً إكمال جزء بنما قبل 2 أبريل ، ولكن تم تأجيله

على الرغم من أن المعاملة قيد التقدم ، إلا أن النقطة الزمنية التي كان من المقرر أن تكتمل في الأصل في 2 أبريل قد فاتتها. حاليا ، من الضروري المرور:

وأضاف أحد المطلعين أن بنية المعاملة الكلية وترتيبات الأسهم قد لا تزال تتغير.

يتم الاحتفاظ بالموانئ في الصين وهونج كونج ، حيث تمثل حوالي 12 ٪ من إجمالي الإيرادات

تجدر الإشارة إلى أن Li Ka-Shing لم يباع جميع الموانئ ولا يزال يحتفظ بأصول الموانئ في هونغ كونغ والبر الرئيسي للصين. يمثل هذا الجزء حوالي 12 ٪ من إيرادات Cheung Kong الإجمالية وهو أحد الأصول المهمة.

ليس فقط العمل ، ولكن أيضًا بطاقات جيوسياسية

لقد تجاوزت هذه الصفقة نطاق عمليات الاستحواذ التجارية البسيطة ، وقد أثرت:

(يعمل ترامب الضغط؟ يقود BlackRock الحصول على حصة مسيطرة في ميناء بنما)